* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais eu l'ombre dâune chance.
Attentiste en queue de peloton, a progressé depuis la sortie du tournant final, se montrant facilement le plus fort pour finir.
A très vite pris le galop.
S'est désuni dans la ligne droite, alors qu'il tentait vainement de progresser en dehors.
Longtemps en queue de peloton, a gagné quelques rangs pour finir mais sans jamais menacer les premiers.
Après avoir bien figuré, a conclu correctement mais, sans pouvoir menacer cependant le trio de tête.
Jamais menaçant, a pris le galop en abordant la ligne droite.