* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné aux tribunes.
Parti lentement et vite pointé en queue du peloton, s'est montré fautif dans le dernier tournant alors qu'il n'était pas dangereux.
Est partie au galop.
A très vite été sanctionnée.
A figuré au sein du peloton avant de fort bien terminer.
A toujours trotté en retrait.
Après avoir figuré, a cédé pour finir.
Attentiste, a su très bien terminer.
A figuré sans pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
Après avoir attendu s'est désunie dans la ligne droite.
Après avoir figuré dans la seconde partie du peloton, n'a pu se montrer menaçante dans la phase finale.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir figuré sur une quatrième ligne à la corde, s'est montré fautive à 150 mètres de l'arrivée alors qu'elle n'avait pu se rapprocher.
Après avoir bien figuré, a cédé dans le tournant final.
N'a jamais été dans le rythme.