* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est tombé sur un rival à terre au milieu de la ligne opposée.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Vite bien placée est tombée dans le tournant final.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Animateur de la première heure, n'a pu s'opposer au lauréat pour finir.
A fait son parcours au sein du peloton puis a bien terminé malgré quelques fautes.
Est tombé sur un rival à terre devant à un tour du but.
N'a pu que figurer dans le dos du groupe de tête.
Vite en bonne position a très nettement marqué le pas pour finir.
Animateur de la première heure a complètement cédé dans le tournant final.
Rapidement à la pointe du combat, a été nettement dominé dans la phase finale.
Après avoir attendu au sein du peloton, est venu arracher la deuxième place sur le fil.