* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A fait son parcours au sein du peloton puis a bien terminé malgré quelques fautes.
Animateur de la première heure, n'a pu s'opposer au lauréat pour finir.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Vite bien placée est tombée dans le tournant final.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Est tombé sur un rival à terre au milieu de la ligne opposée.
Après avoir figuré, n'a fait que gagner des rangs tout au long de la phase finale.
N'a été qu'un simple figurant.
Rapidement aux premiers rangs, a nettement marqué le pas pour finir.
Après avoir figuré en quatrième position, a plafonné au bout de la ligne d'en face puis a été arrêté.
N'a pu jouer le moindre rôle.
Constant bon figurant, a su terminer fort honorablement.
Est tombé en début de parcours.