* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en retrait, a conclu honorablement sans menacer les premiers.
A très vite pris le galop.
Après avoir figuré, a progressivement marqué le pas dans la phase finale.
Vite quatrième, a terminé correctement, échouant de peu pour la troisième place.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
A été sanctionnée aux tribunes.
Après avoir figuré, a pris le galop pour aborder la ligne droite.
Rapidement en queue de peloton, a été sanctionné aux tribunes.
Après une longue course d'attente, a terminé de très bonne manière.
Après avoir attendu en queue de peloton, a terminé honorablement.
N'a joué aucun rôle utile.