* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a fait illusion dans le dernier tournant avant de faiblir.
A contourné le peloton dans la ligne opposée puis s'est montré le plus fort dans la phase finale.
Rapprochée dans un dos en face, a bien conclu sans avoir toutes ses aises.
Vite pointé à côté de l'animateur, a cédé dans le dernier tournant.
Tout de suite dans le dos des animatrices, est venue faire la différence pour finir.
Contré par les leaders aux tribunes, a du voyager à trois avant de céder dans le tournant final.
Jamais loin dans le parcours, s'est montré le plus fort pour finir.
A figuré au sein du peloton avant de finir fort honorablement.
N'a jamais été dans le rythme.
A été sanctionnée pour finir.
Après avoir attendu, a progressé dans la ligne opposée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Vite en queue de peloton, a pris le galop à la sortie du tournant final.