* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Un des animateurs, a été progressivement dominé dans la ligne droite
Est venu en bonne place aux tribunes mais a nettement accusé le coup pour finir.
Longtemps en retrait, a su gagner quelques rangs dans la phase finale.
N'est jamais venu en bonne place.
A toujours trotté en retrait.
A figuré au sein du peloton, puis a gagné quelques rangs dans la phase finale mais sans jamais pouvoir menacer les premiers.
N'a jamais été véritablement capable de pouvoir quitter les derniers rangs.
Vite bien placé n'a pu accélérer utilement pour finir.
Vite aux premiers rangs, a vainement attaqué le lauréat tout au long de la phase finale.
S'est éliminé sur une incartade dans le tournant final alors qu'il était en retrait.
Très vite aux avant postes, a pris le galop dans le tournant final alors qu'il marquait le pas.
Longtemps en dernière position, a vainement tenté de se rapprocher depuis la sortie du tournant final.
Longtemps en retrait, a su terminer de bonne manière.