* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais pu venir en bonne position.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir figuré, a complètement cédé pour finir.
Est parti au galop.
A toujours trotté en retrait.
N'est jamais venu en bonne place.
Après avoir figuré, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
Longtemps à l'arrière garde a su terminer de bonne manière.
A très vite été sanctionné.
A longtemps trotté au sein du peloton en dedans, avant de gagner des rangs pour finir mais, sans menacer les premiers.