* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir patienté au sein du peloton, a conclu fort honorablement mais sans jamais approcher les premiers. A gagné un rang après enquête.
A été sanctionné dans le premier tournant.
Très vite en quatrième position, n'a pas été capable de pouvoir soutenir la comparaison depuis la sortie du dernier tournant.
A figuré sans jamais pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
A été rapidement sanctionnée.
Un des animateurs, a demandé à souffler dans le tournant final, avant de bien se relancer dans la ligne droite.
Après avoir figuré au sein du peloton, a progressé au bout de la ligne opposée, venant dominer la situation dans les dernières battues.