* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, marquait le pas au moment de sa chute à l'avant-dernière difficulté.
Très mal partie, n'a joué aucun rôle utile, étant arrêtée à la sortie du dernier tournant.
Jamais en course, a été arrêté devant la dernière difficulté.
Après avoir attendu en retrait, a conclu fort honorablement.
Après avoir longtemps galopé en queue de peloton, a conclu de très belle façon.
Longtemps quatrième, n'a pas été capable de soutenir la comparaison pour finir.