* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en retrait, s'est accroché dans le tournant final avec un rival alors qu'il entamait sa progression mais encore en retrait.
A figuré en début de parcours puis a rapidement abdiqué dans la ligne droite.
Très vite à la pointe du combat, a plafonné progressivement pour finir et a perdu après enquête la cinquième place.
Vite en queue de peloton, a progressé en dedans dans le tournant final, puis a su bien terminer sans menacer les premières.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
N'a jamais pu venir en bonne position.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Après une longue course d'attente, a terminé de bonne manière le long de la corde, avant de perdre la quatrième place après enquête.