* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est venu coanimer l'épreuve avant les tribunes puis n'a plafonné que dans le tournant final.
Attentiste dans la seconde partie du peloton, a fourni un très bon effort final mais sans pouvoir véritablement inquiéter le lauréat.
Vite en retrait a gagné quelques rangs en final après une faute en abordant la ligne droite.
S'est montré fautif dans l'avant-dernier tournant alors qu'il trottait aux derniers rangs.
Après avoir figuré dans le dos des animateurs a su terminer de bonne façon.
Rapproché nez au vent depuis le dernier passage en face, n'a pu soutenir efficacement son effort dans les 150 derniers mètres.
Jamais loin dans le parcours a pris le galop dans le tournant final.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Après avoir attendu, a tenté de faire le tour du peloton dans la montée mais a abdiqué à la sortie du tournant final.