* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite aux avant-postes, s'est désuni dans le tournant final, en tentant vainement de se dégager.
Jamais en bonne position, a été sanctionné à mi-parcours.
Un des animateurs, s'est désuni au bout de la ligne opposée avant de revenir terminer de belle façon tout en dehors.
Très vite aux avant-postes, a bien lutté jusqu'au bout sans pouvoir inquiéter le lauréat.
Après avoir évolué dans la dernière partie du peloton, a terminé de bonne façon mais sans jamais approcher les premiers.
Jamais en bonne position, a été sanctionné dans le tournant final.
Patient au sein du peloton, est venu faire illusion pour la deuxième place à la sortie du tournant final avant de la perdre près du but.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Rapidement en queue de peloton, a gagné du terrain dans la phase finale, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Après une longue course d'attente, a gagné du terrain depuis le bout de la ligne opposée, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
Attentiste au sein du peloton, a conclu fort honorablement mais, sans cependant menacer les premiers. A gagné un rang après enquête.