* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A très vite pris le galop.
Patient au sein du peloton, est venu faire illusion pour la deuxième place à la sortie du tournant final avant de la perdre près du but.
N'est jamais venu en bonne place.
Après avoir figuré, n'a pu se montrer menaçante dans la phase finale.
Après avoir figuré a cédé en face.
Venu rapidement en tête, a été relayé à mi parcours puis s'est montré fautif à la sortie du dernier tournant alors qu'il était toujours bien placé.
A très longuement patienté avant de terminer de belle manière.
Est parti au galop.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
Très vite dans le dos du futur platonique lauréat, a complètement lâché prise à la sortie du tournant final.
A été sanctionné au dernier passage en face.