* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A attendu puis s'est rapprochée dans le tournant final et a bien conclu.
N'a pas quitté le groupe de tête tout en plafonnant pour finir.
A toujours galopé en queue de peloton.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A toujours galopé en retrait.
Vite en tête, a connu une difficile fin de course.
A attendu au sein du peloton avant de venir mettre tout le monde d'accord pour finir.
N'a jamais été en course.
N'a pas quitté l'arrière garde.