* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pas quitté l'arrière garde.
A attendu en retrait avant de bien terminer.
S'est rapproché en dehors en face avant de faiblir pour finir.
N'a pas quitté le groupe de tête tout en plafonnant pour finir.
Vite aux premiers rangs, s'est mis aux pas dans le tournant final.
A toujours galopé en retrait.
A très longuement attendu en retrait avant de fort bien terminer.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir figuré, a vite cédé dans la ligne droite.
Après avoir galopé en cinquième position, a plafonné pour finir.