* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A mené la chasse derrière le fuyard avant de complètement cédé dans le tournant final.
A toujours trotté en retrait.
Après avoir figuré en retrait, n'a pu se montrer menaçant en final.
Vite aux premiers rangs, a fait la différence pour finir.
Vite aux premiers rangs et en tête à la sortie du tournant final, a été dominée pour finir.
Mal parti, s'est éliminé sur une nouvelle incartade dans la ligne opposée.
Attentiste, est venue en tête dans le tournant final et n'a plus été inquiétée.
Après avoir figuré, n'a pu changer de rythme pour finir.
A attendu avant de terminer de belle manière en léger retrait.
A passé le peloton en revue aux tribunes, puis a du batailler ferme pour garder le meilleur sur le fil.
A longuement attendu avant de terminer de belle manière.
Mal parti, n'a pu se montrer menaçant ensuite.