* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A très vite été sanctionné.
Vite fautif, a repris le galop dans la montée.
Vite à la pointe du combat a nettement plafonné dans la phase finale.
Vite en deuxième position, s'est montré facilement le plus fort dans la phase finale.
S'est rapproché dans la ligne opposée puis a conclu fort honorablement.
Attendait sagement son heure en dedans près des premiers au moment de sa faute au bout de la ligne opposée.
A attendu au sein du peloton avant de venir terminer de très bonne façon.
Après avoir figuré en faisant des fautes partout a fini par s'enlever dans la ligne droite.