* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après une très longue course d'attente, a progressé au bout de la ligne opposée, avant de terminer le plus fort pour vaincre près du but.
A figuré au sein du peloton, puis a conclu fort honorablement mais sans approcher les premiers.
Mal partie, n'a joué ensuite aucun rôle utile. A gagné un rang après enquête.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton. A gagné deux rangs après enquête.
Vite en queue de peloton, a été sanctionné dans la phase finale.
A intégré le groupe de tête au passage devant les tribunes, puis s'est fort bien défendu tout au long de la phase finale.
Vite aux avant postes, a très bien tenu sa partie jusqu'au bout, sans pouvoir véritablement inquiéter le lauréat.
A été sanctionnée après le passage devant les tribunes alors qu'elle venait de prendre la tête.
Très vite sanctionné, a montré ensuite quelques moyens.