* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, n'a pas trop mal conclu. A gagné un rang après enquête.
A été sanctionné aux tribunes.
A figuré dans le dos des leaders avant de terminer de bonne manière.
Vite en tête puis relaté aux tribunes, a plongé en dedans à la sortie du tournant final, puis a su très bien terminer.
Attentiste en dedans dans le dos des animateurs, est venu terminer de bonne manière, sans pouvoir menacer le duo de tête.
Principal animateur, a perdu le meilleur dans le tournant final, marquant ensuite progressivement le pas.
Après avoir figuré, a nettement marqué le pas pour finir.
Un des animateurs, a été progressivement dominé dans la phase finale.
Un des animateurs, a longtemps fait figure de lauréat, avant de s'incliner pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, s'est désuni à l'amorce de la ligne droite.
A été sanctionné au premier passage en face.
Principal animateur, a été progressivement dominé dans la phase finale.
N'a pu jouer le moindre rôle utile.
A très vite pris le galop.