* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a conclu fort honorablement.
Longtemps au sein du peloton, a su se montrer nettement le plus fort pour finir.
Jamais loin dans le parcours, a été incapable de changer de rythme pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré, a nettement faibli pour finir.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu convenablement.
Après avoir attendu au sein du peloton, a conclu honorablement.