* Pourquoi ce numéro ?
Se dit au trot, lorsque le driver est penché en arrière ayant du mal à canaliser son cheval.
Rapidement en bonne position, a terminé correctement. A gagné un rang après enquête.
Vite dans le groupe de tête, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale.
Vite aux premiers rangs a plafonné dans la phase finale.
Longtemps en deuxième position, a marqué le pas pour finir.
Rapidement à l'arrière, a fini fort côté corde pour prendre facilement le premier accessit.
Vite sur une troisième ligne à la corde, a sprinté courageusement dans la ligne droite.
Vite en bonne position, a conclu honorablement.
Pointé en net retrait au dernier passage en face, a fourni un bon effort final.
Longtemps attentiste, a du progresser en épaisseur dans la ligne opposée, puis a bien soutenu son effort jusqu'au bout.