* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Progressivement rapproché dans le parcours, s'est retrouvé en troisième position au dernier passage en face puis a ensuite faibli.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir trotté en retrait, a su gagner du terrain tout au long de la phase finale.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Après avoir attendu en retrait, a gagné du terrain dans la phase finale mais sans pouvoir véritablement menacer les premiers.
Après une longue course d'attente, a gagné du terrain pour finir mais sans menacer les premiers.
Mal partie, a fait un bel effort en face pour rejoindre les animatrices mais, a nettement coincé pour finir.
N'a été qu'une simple figurante dans la dernière partie du peloton. A gagné un rang après enquête.
Après avoir bien figuré, a très nettement marqué le pas en arrivant au bout de la ligne opposée.
Attentiste au sein du peloton,a conclu honorablement mais sans jamais menacer les premiers.
Après avoir trotté au sein du peloton, est venu faire illusion en face, avant de coincer dans la phase finale.