* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en queue de peloton, a conclu de bonne manière.
Jamais loin dans le parcours, n'a pu changer de rythme pour finir.
N'a jamais pu venir en bonne place.
Jamais loin dans le parcours, a cédé pour finir.
A pris le galop devant les tribunes.
Jamais loin dans le parcours, a conclu fort honorablement.
Attentiste, est venu aux premiers rangs en face puis, a dominé de haute lutte. A été sanctionné après enquête.
Vite aux premiers rangs, a su terminer de bonne manière.
Vite en bonne place, a su terminer le plus fort.