* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Vite aux premiers rangs a été nettement dominé dans la phase finale.
N'a pas quitté le groupe de tête.
Après avoir figuré dans la première partie du peloton, a rétrogradé au dernier passage en face et n'a plus été dangereux.
Après avoir figuré en cinquième position, a chuté à l'avant-dernier obstacle alors qu'il était nettement dominé.
Animatrice de la première heure, a cédé avant la distance.
Très vite à la pointe du combat, a été irrémédiablement dominé pour finir.
A toujours galopé dans le groupe de tête, et a fait bonne figure jusqu'au bout.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Jamais en course, a été arrêtée à la sortie du tournant final.
Longtemps en dernière position, est venu prendre le deuxième accessit pour finir.
Longtemps attentiste, a su terminer de très belle manière.
Très vite en bonne position, a pris le meilleur dans le tournant final, avant de subir la loi de la lauréate sur le plat.
N'a jamais pu quitter l'arrière-garde.