* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite à la pointe du combat, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
Tout de suite à la pointe du combat, n'a pu s'opposer au lauréat dans les cent derniers mètres.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu de belle façon.
Mal partie, a longtemps évolué à l'arrière-garde puis rapprochée à un tour du but, a plafonné pour finir.
Assez vite aux avant-postes, a progressivement marqué le pas dans la ligne droite.
Longtemps quatrième, a plafonné progressivement dans la phase finale.
Très vite à la pointe du combat, a progressivement marqué le pas dans la phase finale.
Très vite à la pointe du combat, a nettement faibli pour finir.
Longtemps en retrait, n'a pu que terminer honorablement.