* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a quasiment jamais quitté la troisième place de tout le parcours.
Longtemps en queue de peloton, a progressé au bout de la ligne opposée, puis a su terminer de belle manière.
Après avoir animé les débats, a vite cédé pour finir.
Vite aux premiers rangs, a complètement lâché prise pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Longtemps en retrait, est venu déposer l'opposition dans la phase finale.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A toujours galopé en queue de peloton.