* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été véritablement dans le rythme.
Est revenue de très loin terminer de fort belle manière sans avoir ses aises.
Vite en bonne position, a cédé pour finir.
Après avoir figuré, a cédé pour finir.
Venu rapidement en bon rang, a fait illusion jusqu'à 150 mètres du poteau pour la quatrième place avant de plafonner.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Venu en bon rang dans le peloton de chasse à un tour de l'arrivée, n'a pu soutenir son effort dans la phase finale.
A très nettement marqué le pas dans la ligne opposée.
Après avoir figuré, a su terminer fort honorablement.
Après avoir figuré, a cédé dans la phase finale.