* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste en queue de peloton, est venu mettre tout le monde d'accord dans les dernières foulées.
Attentiste en queue de peloton, a très bien conclu pour arracher le deuxième accessit.
Après avoir figuré, a complètement cédé pour finir.
Après avoir galopé en retrait, a conclu fort honorablement.
Après avoir attendu en retrait, a conclu correctement.
Rapidement bien placé, a nettement faibli pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu convenablement.