* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en net retrait, a su terminer de belle façon en dehors.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Longtemps en deuxième position, a complètement cédé pour finir.
Vite dans le dos des animateurs, a marqué le pas pour finir.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Vite dans le dos du futur lauréat, a vainement tenté de l'attaquer tout au long de la ligne droite, sans démériter.
N'a jamais pu quitter l'arrière garde.