* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en course, est tombé en face.
Un des animateurs, a cédé dans le tournant final.
Vite aux premiers rangs, a été arrêté en fin de parcours.
A été arrêté dans le tournant d'Auteuil.
Vite aux premiers rangs, a cédé dans le dernier tournant.
Rapidement à la pointe du combat, a été arrêté à la sortie du tournant final.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
Après avoir figuré, a marqué le pas dans la phase finale.
Attentiste en queue de peloton, a terminé convenablement.
Un des animateurs, a complètement cédé pour finir.