* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement à la pointe du combat, a plafonné sur le plat.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après une longue course d'attente, a fait illusion dans le dernier tournant avant de faiblir.
Longtemps à l'arrière-garde, est venu faire illusion à la sortie du dernier tournant, ne plafonnant que sur le plat.
Longtemps dans la deuxième partie du peloton, a conclu correctement mais sans être menaçant.
Jamais loin dans le parcours, a conservé courageusement le second accessit.