* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Venu aux premiers rangs aux tribunes, s'est montré le plus fort dans la phase finale.
Vite bien placé, a pris la tête au passage devant les tribunes puis s'est détaché dans le dernier tournant et n'a plus été inquiété.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Vite là, a cédé pour finir.
Après avoir patienté, s'est rapproché au bout de la ligne d'en face puis a fini courageusement.
Tout de suite aux premiers rangs, a vite cédé pour finir.
A attendu en retrait avant de bien terminer.
N'a jamais été en course.
Contraint de se rapprocher rapidement en troisième épaisseur nez au vent, a été dominé au dernier passage en face.