* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A gagné quelques rangs dans la ligne droite mais en retrait après avoir figuré.
N'a jamais été en bonne place.
A figuré sans pouvoir changer de rythme pour finir.
Rapidement en queue du peloton, n'a jamais pu se montrer dangereux.
A figuré en retrait sans parvenir à se montrer menaçant pour finir.
Après avoir figuré, a cédé en final.
Après avoir figuré, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale.
Vite dans le dos es animateurs, a joué de malchance dans le tournant final derrière un rival fautif.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.