* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir trotté dans le dernier tiers du peloton, a fini correctement en retrait.
N'est jamais venue en bonne place.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A attendu au sein du peloton avant de finir honorablement.
A attendu au sein du peloton avant de finir la plus vite.
N'a pas quitté le groupe de tête et a très bien lutté jusqu'au bout.
Vite aux premiers rangs, a marqué le pas pour finir.
A longtemps attendu, avant de très bien terminer en dehors.
S'est rapproché du groupe de tête dans la ligne opposée, mais n'a pu soutenir la comparaison pour finir. A gagné un rang après enquête.
N'a pas quitté le groupe de tête.
N'a pu quitter la queue du peloton.
Attentiste au sein du peloton, a fini courageusement en dedans.
A très longuement attendu en net retrait avant de combler un terrain considérable pour finir.