* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste en queue de peloton, a mal sauté en face et n'a jamais pu se montrer menaçante.
Très vite en queue de peloton, a été incapable de pouvoir se rapprocher utilement depuis le bout de la ligne opposée.
Na jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite en bonne position a nettement marqué le pas pour finir.
A figuré jusqu'au milieu de la ligne opposée puis a ensuite cédé progressivement.
N'a jamais été dans le rythme.
A marqué le pas pour finir après avoir bien figuré.
Vite bien placée, a complètement cédé pour finir.
Après avoir figuré, est venue faire illusion pour un meilleur classement dans le tournant final, puis a ensuite faibli progressivement.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Animateur, a été dominé dans le dernier tournant.