* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a marqué le pas au bout de la ligne opposée puis a été arrêté.
Après avoir figuré au sein du peloton, a su se montrer la plus forte près du but.
Vite en bonne place, a été arrêté à la sortie du tournant final.
Rapidement bien placé, est tombé au début de la ligne opposée.
Jamais très loin, a conclu fort honorablement.
Après avoir figuré, a été progressivement dominéE pour finir.
Jamais en course, a été arrêtée en face.
Après avoir figuré, a conclu fort honorablement.
Longtemps en queue de peloton, a progressé au bout de la ligne opposée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Après avoir attendu en retrait, a conclu de bonne façon.