* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pas quitté le groupe de tête, se défendant très bien tout au long de la phase finale.
Longtemps au sein du pelotn, n'a fait que regagner des rangs pour finir.
A figuré au sen du peloton avant de bien terminer en dedans. (Sable)
Le mieux parti des boites, il n'a malheureusement pas fini de la même manière.
Très malheureuse en dehors à la distance, est revenue finir de très belle manière.
A attendu puis a su gagner des rangs tout au long de la ligne droite.
Animateur de la première heure, a juste marqué le pas pour finir.
A longuement galopé en retrait puis a su terminer de très belle manière.
Après avoir galopé en troisième position, a plafonné pour finir.
A attendu en bonne place avant de bien terminer.
Vite quatrième, a fait illusion pour un meilleur classement à la distance.
Après avoir figuré, a juste faibli pour finir.