* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a marqué le pas dans le tournant final.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Rapidement à la pointe du combat, a été débordé dans les cent cinquante derniers mètres.
Attentiste en queue de peloton, a bien terminé.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu convenablement.
Après avoir longtemps musardé en queue de peloton, est venu dominer la situation dans la phase finale.
A été sanctionné dans le premier tournant.
Très mal partie, a été sanctionnée pour ce motif après le passage du poteau.
Après avoir figuré, a nettement faibli dans la ligne droite.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a terminé de belle façon mais sans menacer le lauréat.
N'a joué aucun rôle utile.