* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
S'est rapproché dans la ligne opposée puis a très bien soutenu son effort jusqu'au bout.
Rapidement pointée au sein du peloton, a fini courageusement.
N'a pas quitté le groupe de tête et a gagné deux rangs après enquête.
Tout de suite dans le groupe de tête, a plafonné pour finir.
Tout de suite bien placé, s'est montré le plus fort en final.
A figuré avant de finir fort honorablement.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Vite en queue de peloton, a gagné quelques rangs pour finir mais en retrait.
S'est accroché dans le tournant final alors qu'il se rapprochait avec quelques ressources.