* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a cédé pour finir.
N'a été qu'une simple figurante.
A figuré sans pouvoir se rapprocher utilement en final.
Attentiste à l'arrière, n'a pu progresser dans la ligne droite.
Vite au sein du peloton, était venue en cinquième position en étant sollicitée quand elle s'est montrée fautive dans le dernier tournant.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Tout de suite bien placée a cédé pour finir.
A été sanctionné pour finir.
A figuré avant de finir fort honorablement.
Vite en queue de peloton, n'a fait que gagner des rangs dans la phase finale.
Rapidement pointé aux derniers rangs, n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.