* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très fautif aux tribunes, est revenu de loin terminer de bonne manière.
N'a pas quitté le groupe de tête et a gagné deux rangs après enquête.
Fautif au premier passage en face, est progressivement revenu aux premiers rangs et a dominé pour finir.
N'a pu quitter la queue du peloton.
Rapidement pointée au sein du peloton, a fini courageusement.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
Après avoir attendu, est venue arracher la troisième place pour finir.
Tout de suite dans le groupe de tête, a plafonné pour finir.
Vite en queue de peloton, n'a fait que gagner des rangs dans la phase finale.
A été sanctionné pour finir.
Vite aux premiers rangs, a plafonné dans la phase finale.
A vite pris les devants avant de nettement céder dans la phase finale.
Après avoir figuré aux avant-postes, a cédé dans la montée.