* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite aux premiers rangs, a fait bonne figure tout au long de la phase finale, se défendant bien.
Progressivement rapproché en dehors au dernier passage en face, a fait très nettement la différence dans les cent derniers mètres.
Rapidement bien placé, a fait illusion pour un accessit dans le tournant final avant de plafonner pour finir.
Un des animateurs, a progressivement accusé le coup dans la ligne droite.
Attentiste au sein du peloton, a terminé de très bonne manière tout en perdant la deuxième place sur le fil.
Vite aux premiers rangs, a pris le galop dans le tournant final.