* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré au sein du peloton en dedans, sans être menaçant tout au long de la phase finale.
Attentiste en queue de peloton, a progressé depuis le bout de la ligne opposée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Longtemps dernier, a terminé convenablement mais sanas menacer les premiers.
Après avoir bien figuré, est rentré dans le rang pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement.
N'a pas quitté les derniers rangs.
A toujours galopé en queue de peloton.
Principal animateur, a cédé dans la ligne droite.
A figuré en dehors avant de rendre son tablier dans la ligne droite.
Après avoir figuré, a nettement faibli dans la phase finale.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a jamais été dans le coup.
A figuré avant de rentrer dans le rang dans la phase finale.