* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Après avoir trotté en retrait a su terminer de bonne façon.
Vite en bonne position a fait la différence pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton n'a pas été dangereux pour finir.
Longtemps en queue de peloton, a su terminer de très belle manière.
Rapprochée dans le haut de la montée, a bien soutenu son effort jusqu'au bout.
Après avoir figuré, a été nettement dominé pour finir.
Longtemps en retrait, a su terminer fort honorablement.
Peu heureux aux tribunes, venait lutter pour une cinquième place au moment de sa faute pour finir.