* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir patienté dans la seconde partie du peloton, a fourni un bon effort final en dedans.
Vite en queue de peloton, a progressé en face et a su bien soutenir son effort pour finir.
Vite pointé aux derniers rangs, a vainement tenté de se rapprocher en dehors dans la ligne droite.
Est venu en bonne position en face et a bien lutté jusqu'au bout.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
S'est montré fautif en début de parcours.
Vite aux premiers rangs s'est très bien défendu dans la phase finale.