* Pourquoi ce numéro ?
Obstacle de Cross Country constitué d’un contre haut et d’un contre bas.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir évolué dans la dernière partie du peloton, a conclu correctement.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Longtemps contraint d'évoluer dans le wagon de la troisième épaisseur, a su se montrer le plus fort pour finir.
A été sanctionné avant la fin du premier tour alors qu'il était à l'arrière-garde.
Jamais loin dans le parcours, a conservé courageusement le second accessit.