* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a été arrêté dans le dernier tournant.
Attentiste en queue de peloton, a terminé de bonne manière.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
S'est mortellement accidenté au passage devant les tribunes.
Attentiste en queue de peloton, a progressé dans le tournant final avant de bien terminer.
Jamais menaçant, est tombé au début de la ligne opposée.
A figuré sans pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
Après avoir galopé en troisième position, a nettement faibli pour finir.
N'a été qu'une simple figurante.
Vite aux avant-postes, a vainement tenté de prendre la deuxième place jusqu'au bout.