* Pourquoi ce numéro ?
Temps moyen que met un trotteur pour parcourir la distance. Cette vitesse est ramenée au kilomètre. ex : Une réduction kilométrique de 1'15''8 signifie que le cheval a trotté en moyenne le kilomètre en 1 minute, 15 secondes et 8 dixièmes.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Jamais en course a été arrêtée en face.
Jamais en course, a été arrêtée devant la haie du pavillon.
A figuré en début de parcours puis a cédé en face.
Bien placée au début, a rétrogradé au passage devant les tribunes puis a été arrêtée dans la ligne d'en face.
Jamais en course, a été arrêté en face.
Est tombée alors qu'elle n'était pas menaçante.
Vite aux premiers rangs a complètement cédé pour finir.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A longuement galopé au sein du peloton avant de terminer fort honorablement.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Après avoir galopé en retrait a su terminer de probante façon.
Vite aux avant postes a très nettement faibli pour finir.
Attentiste, a gagné du terrain en face puis a conclu honorablement.
Longuement attentiste en queue de peloton est tombé sur un rival à terre dans le tournant final.
Vite en assez bonne position, a nettement marqué le pas pour finir.
A attendu au sein du peloton avant de gagner du terrain dans la phase finale.
Vite en queue de peloton n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.
Vite en queue de peloton a perdu son jockey au saut de l'avant dernière haie.
A figuré au sein du peloton sans pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
A très longuement atttendu en retrait avant de terminer de fort belle manière.
Après avoir figuré, a fait tomber son jockey en fin de parcours alors qu’,il était quatrième.
Longtemps en très net retrait a conclu fort honorablement.
N'a jamais été en mesure de pouvoir quitter les derniers rangs.
En retrait en face a su gagner du terrain pour finir sans être menaçant.
Attentiste dans la dernière partie du peloton, a conclu de bonne manière sans toutefois jamais approcher le trio de tête.
Jamais en course, a été arrêté dans le tournant final.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
N'a pas quitté le groupe de tête et a pris sur le plat la deuxième place.