* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Progressivement relégué aux derniers rangs, n'a pu se montrer dangereux dans la phase finale.
Après avoir trotté en bon rang, a cédé dans le dernier tournant.
Après avoir trotté aux avant-postes, a été dominé au bout de la ligne d'en face puis a été disqualifié à la sortie du dernier tournant.
S'est montrée fautive à la sortie du premier tournant alors qu'elle trottait aux derniers rangs.
S'est montrée fautive à la sortie du second tournant alors qu'elle trottait aux avant-postes.
S'est montrée fautive à la sortie du second tournant alors qu'elle trottait au sein du peloton.
Attentiste au sein du peloton, a bien terminé pour prendre à la fin la quatrième place.
Fautif au départ, s'est ensuite rapproché progressivement et a soutenu honorablement son effort jusqu'au bout mais en retrait des premiers.